Pazartesi günü üç konteyner halka kilitli iskele geldi. Çarşamba günü şantiye ekibi bunlardan ikisini reddetmişti; çeliğin ince olması ya da galvanizlemenin düzensiz olması nedeniyle değil, yatay bıçakların halihazırda şantiyede duran...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
250 mm kalınlığındaki bir beton levha, üzerinde kimse durmadan önce metrekare başına yaklaşık 600 kg ağırlığındadır. Kalıbın kendisini, dökme ekibini, planlanandan daha hızlı bir atlama inişini ve titreşimli iğneyi ekleyin; alttaki geçici yapı 750 kg/m²'ye yakın ağırlık tutuyor. Bu yükün tamamının ıslak betondan panele, taşıyıcıların üzerinden, dikmelerin aşağısına ve hala güç kazanmaya devam eden bir zemine gitmesi gerekiyor.
İlk olarak sonuç: Beton döşeme kalıbında dökümün iyi olup olmadığına iki sayı karar verir: maksimum dikme aralığı ve panelin orta açıklık sapması. Her ikisi de kontrol edildikten sonra kontrplak, çelik ve alüminyum arasındaki seçim, kişisel tercihten ziyade yeniden kullanım, tolerans ve nakliye maliyeti meselesi haline gelir.
Döşeme kalıbı beton üzerine döşenen bir örtü değildir. Dökmeden sonraki ilk günlerde, kürlenirken levhayı yerinde tutan yapıdır ve yük kombinasyonunun aşağıdaki öğelerin her birini kapsaması gerekir:
Güç nadiren sınırlayıcı faktördür. Sapma. Bir döşeme sistemindeki çelik ve ahşap neredeyse hiçbir zaman verime ulaşmaz, ancak ortada sarkan bir panel altlık seviyesini de beraberinde alır. Bu daha sonra ince bir levha, göllenen bir şap veya seviye araştırmasını geçemeyen bir zemin olarak ortaya çıkar. Genel çalışma sınırları panel için L/360 veya 3 mm'dir (hangisi daha küçükse) ve destek elemanları için L/270 ila L/360'tır.
Perde ve kolon kalıpları taze betonun yanal basıncına göre tasarlanmıştır; yatay döşeme sistemi değildir. Yanlış kuralın uygulanması malzeme israfına neden olur veya daha da kötüsü dikey yük durumunu kontrolsüz bırakır.
Dört yaklaşım çoğu projeyi kapsıyor ve farklılıklar, ilk dökümün maliyetinden ziyade yeniden kullanım ve alt yüzey kalitesinde ortaya çıkıyor.
| Sistem | Destekler arasındaki açıklık | Gerçekçi yeniden kullanım | En uygun | Ana dikkat |
|---|---|---|---|---|
| Kereste taşıyıcıları üzerinde kontrplak | 0,6 m'ye kadar | 5 ila 10 dökme | Küçük veya düzensiz levhalar, tek seferlik dökülmeler | Kontrplak ıslanıp çökünce yüzey kalitesi düşer |
| Çelik taşıyıcılı çelik panel | 2 ila 4 m | 50 ila 200 dökme | Tekrarlanan zemin plakaları, açık yüzlü altlıklar | Daha yüksek ilk maliyet ve daha ağır manuel taşıma |
| Alüminyum panel sistemi | 2 ila 4 m | 100 dökme | Yüksek katlı standart zeminler | Daha düşük sertlik ve aşırı yükün daha az affedilmesi |
| Uçan masa kalıbı | Tam bölme | 50 dökme | Tekrarlanan kule kat planları | Vinç süresine ve geniş bir yerleştirme alanına ihtiyaç duyar |
Kontrplaktan çeliğe geçiş genellikle müteahhidin tekrarlanan döşeme plakasından tasarruf etmeye başladığı noktadır. Çelik kalıp nedir ve sahada nasıl davranır? sektör notlarımızda daha ayrıntılı olarak ele alınmaktadır.
Paneller dikkat çekiyor ancak yükleme yolu desteklerde bitiyor. Standart bir ayarlanabilir çelik pervane, zar zor uzatıldığında yaklaşık 20 kN ve tamamen dışarı çıkarıldığında kabaca 10 kN taşıyabilir; mürettebat, uzatmayı tasarım yerine zemin yüksekliğine uyacak şekilde ayarladığında hızla kaybolan bir marj.
Sonucu üç şey kontrol eder:
Ağır Hizmet Dikey Yük Desteği için OEM Çelik Dikmeler OEM çelik destekler, kalıp ve iskelede dikey yükleri taşır ve destek-taşıyıcı bağlantılarının tasarım varsayımlarına uyması gereken durumlarda destek için teleskopik yükseklik ayarına sahiptir. Ürünü Görüntüle → Üstteki bağlantı da aynı derecede önemlidir. Taşıyıcıyı yakalayan ve yükü pervaneye aktaran bir çatal başı veya U-başlı kriko, bir sonraki işlemde gevşeyen, düşen veya çıkarılan ahşap takozlarla paketlemekten çok daha güvenilirdir. Tasarım varsayımları normalde destek-taşıyıcı bağlantısını sabitlenmiş olarak ele alır, dolayısıyla donanımın bu varsayımla eşleşmesi gerekir.
Bir döşemenin düzgün yüzeyli olduğu veya aynı döşeme plakasının yirmi kez döküldüğü durumlarda, çelik panel genellikle maliyetini geri kazanır. Kalıp çıkarıldığında betonun nasıl görüneceğine panel karar verir, dolayısıyla bu parametreler sipariş verilmeden önce spesifikasyona dahil edilir.
Büyük Beton Dökümleri için Temel Döşeme Çelik Kalıbı Güçlendirilmiş çelik temel döşeme kalıbı, radye, kazık başlığı ve ekipman tabanı yapısına uygun, sızdırmaz kenarlar ve modüler montaj ile derin dökümleri destekler. Ürünü Görüntüle → Bir panelin yüzüncü dökümden sonra da hayatta kalıp kalmayacağına iki küçük alışkanlık karar verir: kalıp ayırıcı maddenin bol miktarda uygulanması yerine ince ve eşit bir şekilde uygulanması ve mümkün olduğu kadar erken yerine doğru anda sıyırma yapılması.
Fuar Yüzeyli Düz Dökümler için Modüler Düz Kalıp Panelleri Standartlaştırılmış çelik yassı kalıp panelleri, düz dökümler için hızlı bir şekilde bir araya getirilerek, sıkı bağlantılara sahip pürüzsüz, pürüzsüz yüzeyler ve tekrarlanan döşeme çalışmaları için dayanıklılık sağlar. Ürünü Görüntüle → Bunlar levha paketlerinde tekrar tekrar karşımıza çıkıyor ve hiçbiri egzotik değil:
Her biri tasarımı değiştirdiğinden, tedarikçi teklif vermeden önce üç rakamın kararlaştırılması gerekir:
Kendi plakasını kesen ve kaynaklayan bir üreticiyle tolerans konusunda çalışmak genellikle daha kolaydır çünkü panel düzlüğü, kaburga aralığı ve bağlantı detayları üç tedarikçi yerine tek bir atölyede kontrol edilir.
Beton döşeme kalıbı delme yaklaşımını ödüllendirir: her durumu kapsayan bir yük kombinasyonu, hesaplanmış bir destek ızgarası ve tasarımda varsayılan bağlantıyla eşleşen donanım. Bunları doğru yaptığınızda döküm bir planlama sorunu haline gelir. Onları yanlış anlayın ve bu bir onarım faturası haline gelir.
Panel sistemlerini, dikme türlerini veya belirli bir zemin plakası için özel bir seti karşılaştırıyorsanız, çizimleri ve yeniden kullanım hedefini gönderin böylece tasarım, katalog rakamı yerine gerçek kapasitelere göre kontrol edilebilir.
Pazartesi günü üç konteyner halka kilitli iskele geldi. Çarşamba günü şantiye ekibi bunlardan ikisini reddetmişti; çeliğin ince olması ya da galvanizlemenin düzensiz olması nedeniyle değil, yatay bıçakların halihazırda şantiyede duran...
READ MORETanzanyalı Müşteriler Özel Çelik Kalıp Üretimini İncelemek İçin Nantong Hyson'u Ziyaret Etti Nantong Hyson Yol ve Köprü Kalıp Co., Ltd. yakın zamanda Tanzanya'dan bir müşteri heyetini üretim üssünde ağırladı. Ziyaret, ortakl...
READ MORE250 mm kalınlığındaki bir beton levha, üzerinde kimse durmadan önce metrekare başına yaklaşık 600 kg ağırlığındadır. Kalıbın kendisini, dökme ekibini, planlanandan daha hızlı bir atlama inişini ve titreşimli iğneyi ekleyin; alttaki ge...
READ MOREBir köprü iskelesinde veya sıkışık bir endüstriyel tesiste, verimli bir iskele ile maliyetli bir gecikme arasındaki fark genellikle bağlantı düğümüne bağlıdır. Fincan kilidi iskele sistemi, yatay kirişleri ve diyagonal destekler...
READ MORE